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 厂 家 不 给 任 何 说 法 就 降 价 ， 明 摆 着 欺 负 老 车 主 。 
 强 烈 要 求 厂 家 给 予 老 车 主 相 应 补 偿 ！ 要 降 价 也 不 是 这 样 的 ， 这 还 是 人 做 的 事 吗 ？ 明 摆 欺 负 人 ！ 抗 议 ！ 方 向 盘 异 响 ， 跟 老 鼠 咬 东 西 一 样 的 声 音 ， 咯 吱 咯 吱 的 ， 品 控 做 得 如 此 差 劲 。 
 发 动 机 自 启 动 ， 是 不 是 现 在 还 是 用 的 普 通 的 油 箱 ， 根 本 没 更 换 高 压 油 箱 ？ 就 像 这 次 的 荣 耀 版 本 车 型 ， 根 本 没 有 荣 耀 版 本 车 型 的 特 点 ， 就 是 把 冠 军 版 改 下 贴 纸 就 摇 身 一 变 成 了 荣 耀 版 本 。 
 这 么 大 的 企 业 搞 这 种 狸 猫 换 太 子 的 手 法 ， 就 摆 明 了 消 费 者 不 会 计 较 吗 ？ 比 亚 迪 厂 家 是 打 算 做 一 锤 子 买 卖 的 吗 ？ 老 车 主 以 后 还 有 多 少 人 会 选 择 比 亚 迪 这 个 品 牌 ？ 零 度 以 下 使 用 空 调 也 会 启 动 发 动 机 ， 开 启 混 动 模 式 。 
 难 道 是 天 气 太 冷 了 ， 纯 电 的 功 率 不 够 使 用 空 调 ？ 设 计 师 没 考 虑 到 这 一 点 ， 是 不 是 设 计 缺 陷 ？ 还 拼 命 割 老 车 主 韭 菜 ， 希 望 厂 家 正 视 问 题 ， 给 出 合 理 的 处 理 方 案 。 
 奇 瑞 艾 瑞 泽 8 车 身 不 平 整 发 动 机 怠 速 抖 动 投 诉 车 款 ： 2 0 2 3 款 艾 瑞 泽 8 高 能 版 2 . 0 T D C T 劲 问 题 详 情 ： 2 0 2 4 年 4 月 2 7 号 购 买 了 奇 瑞 艾 瑞 泽 8 劲 ， 当 天 没 能 提 车 ， 两 天 后 让 提 车 。 
 开 始 发 现 后 保 险 杠 左 侧 被 挤 压 过 、 以 及 左 后 翼 子 板 变 形 、 然 后 发 现 后 尾 门 左 侧 有 下 洼 。 
 现 在 启 动 发 动 机 怠 速 抖 动 车 内 异 响 现 象 ， 冷 热 启 动 一 个 样 子 出 现 抖 动 。 
 目 前 厂 家 客 服 跟 4 S 在 踢 皮 球 敷 衍 爱 搭 不 理 ， 没 有 解 决 问 题 的 态 度 ， 我 是 新 车 一 堆 问 题 。 
 是 不 是 存 在 弄 虚 作 假 ， 车 辆 是 不 是 存 在 瑕 疵 ， 为 什 么 一 直 都 是 左 边 左 侧 的 问 题 。 
 还 有 发 动 机 怠 速 抖 动 的 问 题 。 
 比 亚 迪 元 新 能 源 动 力 电 池 衰 减 被 锁 电 投 诉 车 款 ： E V 5 3 5 高 能 领 航 版 问 题 详 情 ： 车 辆 保 养 后 ， 在 自 家 充 电 桩 上 充 电 速 度 变 快 ， 续 航 只 有 2 4 0 公 里 左 右 ， 出 厂 续 航 为 4 1 0 公 里 。 
 2 0 2 4 年 5 月 1 9 日 4 S 店 检 测 电 池 后 说 没 问 题 。 
 4 S 店 不 给 电 池 检 测 报 告 我 只 好 拍 了 张 照 片 ， 报 告 显 示 充 电 至 1 0 0 % ， 最 高 单 节 电 池 电 压 只 有 3 . 9 8 4 V 。 
 请 解 电 或 更 换 动 力 电 池 包 。 
 比 亚 迪 秦 P r o 新 能 源 电 池 维 修 后 容 量 严 重 不 足 投 诉 车 款 ： 2 0 1 9 款 比 亚 迪 秦 P r o E V 超 能 版 高 功 率 高 续 航 智 联 领 创 型 问 题 详 情 ： 本 人 在 2 0 1 9 年 5 月 2 4 日 在 北 京 购 买 了 1 台 比 亚 迪 秦 P R O E V 纯 电 动 小 汽 车 ， 车 辆 标 称 续 航 里 程 为 5 2 0 公 里 ， 动 力 电 池 容 量 为 6 9 . 5 度 ， 整 车 保 修 期 限 为 6 年 或 1 5 万 公 里 ， 维 修 时 行 驶 总 里 程 为 1 2 4 1 3 9 公 里 。 
 自 2 0 2 3 年 冬 天 开 始 ， 车 辆 续 航 里 程 和 动 力 电 池 容 量 锐 减 ， 冬 天 只 能 行 驶 1 5 0 公 里 ， 电 池 满 电 容 量 不 足 4 8 度 ， 起 初 以 为 是 因 为 2 0 2 3 年 冬 车 辆 在 户 外 停 放 时 间 较 长 ， 冬 季 气 温 较 低 导 致 ， 但 在 春 天 气 温 回 升 后 ， 不 开 空 调 正 常 市 区 行 驶 只 能 达 到 3 0 0 公 里 左 右 ， 且 剩 余 里 程 数 量 变 化 不 规 律 ， 每 行 驶 1 公 里 ， 续 航 扣 减 0 . 5 3 公 里 不 等 ， 于 是 在 2 0 2 4 年 5 月 5 日 ， 因 车 辆 续 航 严 重 不 足 且 续 航 剩 余 里 程 跳 变 原 因 ， 将 汽 车 送 至 北 京 朝 阳 分 公 司 进 行 检 测 维 修 ， 经 4 S 店 维 修 人 员 对 原 汽 车 动 力 蓄 电 池 检 测 ， 确 认 原 车 辆 动 力 蓄 电 池 有 问 题 ， 同 意 进 行 维 修 更 换 。 
 在 2 0 2 4 年 5 月 1 1 日 ， 4 S 店 完 成 汽 车 维 修 将 车 辆 交 付 本 人 。 
 但 在 之 后 的 半 个 多 月 的 使 用 中 ， 其 维 修 后 的 车 辆 续 航 状 况 仍 然 远 低 于 车 辆 标 定 的 续 航 里 程 ， 动 力 蓄 电 池 的 充 电 容 量 经 国 家 电 网 公 用 充 电 桩 充 电 测 试 也 能 充 5 6 度 电 ， 动 力 蓄 电 池 的 容 量 只 有 原 标 定 容 量 的 8 0 . 5 8 % ， 其 店 内 自 行 检 测 的 结 果 电 池 容 量 为 5 9 . 5 6 度 ， 只 有 原 标 称 容 量 的 宝 骏 K i W i E V 吃 胎 仪 表 台 变 形 车 机 死 机 投 诉 车 款 ： 2 0 2 2 款 宝 骏 K i W i E V 艺 术 家 轻 享 版 磷 酸 铁 锂 问 题 详 情 ： 车 辆 在 一 万 多 公 里 的 时 候 传 动 轴 油 封 就 出 现 严 重 漏 油 ， 方 向 跑 偏 ， 主 机 死 机 很 多 次 黑 屏 所 以 功 能 都 无 法 正 常 使 用 ， 副 驾 驶 气 囊 上 盖 变 形 ， 副 驾 驶 座 椅 传 感 器 损 坏 ， 车 门 锁 异 响 出 现 过 无 法 打 开 等 严 重 质 量 问 题 ， 后 电 机 异 响 严 重 已 有 四 个 月 的 时 间 至 今 让 等 配 件 不 予 维 修 ， 现 在 车 辆 才 一 万 九 千 公 里 轮 胎 已 经 没 有 花 纹 ， 请 厂 家 予 以 重 视 本 身 车 辆 处 于 质 保 期 ， 而 且 才 一 万 多 公 里 ， 就 出 现 这 么 多 问 题 ， 这 质 量 太 差 了 ！ 长 安 福 特 福 克 斯 干 式 双 离 合 变 速 箱 故 障 投 诉 车 款 ： 2 0 1 8 款 福 克 斯 经 典 两 厢 1 . 6 L 自 动 舒 适 型 智 行 版 问 题 详 情 ： 首 先 感 谢 车 质 网 为 我 提 供 这 个 发 声 投 诉 渠 道 。 
 本 人 于 2 0 1 8 年 1 2 月 于 佛 山 购 入 2 0 1 8 款 新 福 克 斯 1 . 6 L 自 动 挡 小 汽 车 。 
 2 0 2 4 年 5 月 1 5 日 驾 驶 该 汽 车 于 广 州 环 城 高 速 路 段 发 生 汽 车 突 然 失 速 情 况 ， 踩 油 门 无 动 力 ， 险 被 后 车 追 尾 ， 情 况 危 险 。 
 而 后 更 发 现 汽 车 挂 入 R 挡 时 无 法 倒 车 的 情 况 ， 当 时 我 驾 驶 车 辆 在 繁 忙 路 段 掉 头 ， 发 现 可 能 不 够 空 间 直 接 一 次 性 回 转 掉 头 ， 车 流 量 很 大 非 常 危 险 ， 幸 好 最 后 勉 强 足 够 通 过 。 
 发 现 问 题 后 ， 我 第 一 时 间 联 系 售 后 服 务 人 员 ， 同 时 也 通 过 福 特 小 程 序 联 系 了 官 方 售 后 。 
 到 了 5 月 1 7 日 星 期 五 ， 我 发 现 汽 车 的 倒 挡 间 歇 性 又 恢 复 了 正 常 ， 所 以 请 假 把 车 开 到 了 4 S 店 进 行 检 查 维 修 。 
 经 过 检 查 ， 售 后 服 务 人 员 通 知 我 车 辆 问 题 是 变 速 箱 模 块 故 障 导 致 的 。 
 并 表 示 会 向 厂 家 申 请 零 件 为 我 免 费 更 换 。 
 再 到 2 0 号 星 期 一 ， 服 务 人 员 告 知 我 零 件 已 到 店 并 为 我 的 车 进 行 更 换 。 
 但 随 后 又 通 过 电 话 告 知 我 换 挡 电 机 因 为 进 水 生 锈 也 损 坏 了 ， 需 要 自 费 更 换 。 
 基 于 电 机 属 于 变 速 箱 整 体 的 一 部 分 ， 于 是 我 又 打 电 话 给 官 方 客 服 9 5 1 9 9 5 要 求 免 费 更 换 波 箱 电 机 。 
 在 我 期 望 官 方 售 后 能 为 我 圆 满 解 决 问 题 的 时 候 ， 第 二 天 ， 匪 夷 所 思 又 让 人 气 愤 的 事 情 发 生 了 。 
 厂 家 售 后 并 没 有 尊 重 消 费 者 的 权 益 ， 并 向 顺 德 合 福 声 称 我 的 福 克 斯 车 型 不 一 汽 奥 迪 A 6 L 油 箱 故 障 不 显 示 油 量 投 诉 车 款 ： 2 0 1 9 款 奥 迪 A 6 L 2 . 0 T 自 动 4 0 T F S I 豪 华 动 感 型 问 题 详 情 ： 一 汽 奥 迪 A 6 L 油 箱 油 浮 子 2 电 阻 过 大 ， 不 显 示 油 量 。 
 一 汽 大 众 捷 达 V S 7 后 备 厢 漏 水 玲 珑 轮 胎 开 裂 投 诉 车 款 ： 2 0 2 0 款 捷 达 V S 7 1 . 4 T 自 动 荣 耀 版 问 题 详 情 ： 一 汽 大 众 捷 达 V S 7 后 备 厢 漏 水 ， 后 备 厢 里 的 水 都 可 以 养 鱼 了 ， 轮 胎 开 裂 ， 刚 过 保 质 期 。 
 欧 拉 好 猫 4 S 店 销 售 人 员 故 意 隐 瞒 利 息 投 诉 车 款 ： 问 题 详 情 ： 2 0 2 4 年 6 月 8 号 反 正 跟 该 店 销 售 人 员 确 认 过 ， 落 地 总 价 1 0 . 5 万 ， 下 午 我 就 去 店 里 签 合 同 交 了 两 万 订 金 ， 但 是 回 家 之 后 发 现 合 同 上 的 总 金 额 并 不 是 1 0 . 5 万 ， 而 是 1 1 . 3 万 ， 因 为 有 8 千 的 利 息 他 们 一 直 没 说 ， 属 于 欺 骗 销 售 者 ， 而 且 6 月 9 号 我 们 打 电 话 也 不 接 ， 直 接 挂 掉 了 ， 还 说 让 我 们 走 法 律 程 序 ， 就 是 不 退 钱 。 
 荣 威 R X 5 新 能 源 新 车 低 速 变 速 箱 异 响 投 诉 车 款 ： 2 0 2 3 款 荣 威 e R X 5 混 动 超 混 尊 荣 版 问 题 详 情 ： 车 辆 刚 买 没 多 久 每 次 起 步 都 能 听 到 咔 哧 咔 哧 的 声 音 ， 因 为 离 4 S 店 比 较 远 ， 个 人 也 比 较 忙 没 空 去 4 S 店 维 修 ， 五 月 份 车 子 跑 了 两 千 公 里 去 4 S 店 做 首 保 ， 反 映 其 问 题 店 内 检 测 之 后 上 报 厂 家 ， 厂 家 让 换 变 速 箱 总 成 ， 现 在 对 其 车 辆 质 量 很 担 忧 。 
 广 汽 传 祺 M 8 转 向 柱 异 响 更 换 三 次 未 解 决 投 诉 车 款 ： 2 0 1 8 款 传 祺 G M 8 自 动 3 2 0 T 尊 贵 版 问 题 详 情 ： 车 子 的 电 子 转 向 柱 ， 更 换 了 三 根 了 ， 每 根 都 用 不 了 多 久 就 开 始 咯 噔 咯 噔 异 响 ， 在 保 的 时 候 免 费 换 ， 过 保 就 一 万 多 一 根 ， 哪 有 转 向 柱 十 万 公 里 就 要 更 换 一 次 的 ， 而 且 这 玩 意 一 万 多 一 根 ， 难 道 传 祺 的 配 件 质 量 真 的 差 的 吗 ？ 一 汽 丰 田 亚 洲 龙 仪 表 台 异 响 低 速 转 弯 异 响 投 诉 车 款 ： 2 0 2 3 款 亚 洲 龙 2 . 5 L 豪 华 版 问 题 详 情 ： 排 气 管 生 以 及 其 他 的 地 方 生 锈 严 重 ， 仪 表 台 异 响 异 味 严 重 ！ 低 速 转 弯 时 有 很 严 重 的 咯 噔 声 ！ 图 片 更 多 > > 选 择 品 牌 选 择 品 牌 选 择 车 系 选 择 车 系 全 景 图 片 零 跑 C 1 1 远 航 H 8 瑞 虎 5 x 零 跑 C 0 1 理 想 L 6 海 狮 0 7 E V 豪 越 P R O 红 旗 E H 7 传 祺 E S 9 逸 动 长 安 启 源 A 0 7 长 安 启 源 A 0 5 l a y e r 2 0 2 5 款 小 鹏 M 0 3 基 本 型 官 图 l a y e r 2 0 2 4 款 钇 为 花 仙 子 挚 爱 版 3 0 1 k m A i r 官 图 l a y e r 2 0 2 4 款 I D . 6 C R O Z Z P R O l a y e r 2 0 2 4 款 宋 P L U S D M i 荣 耀 版 1 1 0 k m 旗 舰 P L U S l a y e r 2 0 2 4 款 比 亚 迪 宋 L 5 5 0 k m 卓 越 型 l a y e r 2 0 2 4 款 星 瑞 1 . 5 T 龙 腾 版 官 图 l a y e r 2 0 2 4 款 比 亚 迪 e 2 荣 耀 版 豪 华 型 l a y e r 2 0 2 4 款 秦 P L U S D M i 荣 耀 版 1 2 0 K M 超 越 型 l a y e r 2 0 2 4 款 海 豹 0 6 D M i 1 2 0 K M 旗 舰 型 l a y e r 2 0 2 4 款 凌 派 1 8 0 T u r b o C V T 豪 华 版 l a y e r 2 0 2 4 款 昊 铂 G T 全 球 款 7 1 0 特 高 压 高 阶 智 驾 3 L 版 官 图 l a y e r 2 0 2 4 款 奔 驰 G L C 级 轿 跑 2 6 0 4 M A T I C 轿 跑 S U V l a y e r 2 0 2 4 款 北 京 B J 4 0 2 . 0 T 城 市 猎 人 荣 耀 版 l a y e r 2 0 2 4 款 奥 迪 Q 6 4 5 T F S I q u a t t r o R S 套 件 竞 速 版 7 座 l a y e r 2 0 2 4 款 奥 迪 Q 5 L S p o r t b a c k 4 5 T F S I 豪 华 型 l a y e r 2 0 2 4 款 奥 迪 Q 4 e t r o n 5 0 q u a t t r o 创 享 曜 夜 版 l a y e r 2 0 2 4 款 奥 迪 Q 3 S p o r t b a c k 4 0 T F S I R S 套 件 燃 速 型 l a y e r 2 0 2 4 款 大 众 I D . 7 G T X 官 图 优 惠 购 车 更 多 > > 按 品 牌 按 价 格 5 万 以 下 5 8 万 8 1 1 万 1 1 1 5 万 1 5 2 0 万 2 0 2 5 万 2 5 3 0 万 3 0 5 0 万 5 0 7 0 万 7 0 1 0 0 万 1 0 0 万 以 上 按 级 别 两 厢 三 厢 旅 行 车 S U V M P V 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 8 1 1 万 1 1 1 5 万 1 5 2 0 万 2 0 2 5 万 2 5 3 5 万 S U V M P V 思 域 8 . 2 9 万 起 4 . 7 0 万 获 取 底 价 威 朗 8 . 5 9 万 起 4 . 3 0 万 获 取 底 价 本 田 H R V 1 0 . 7 9 万 起 5 . 2 0 万 获 取 底 价 明 锐 9 . 9 9 万 起 4 . 4 0 万 获 取 底 价 柯 珞 克 1 0 . 6 9 万 起 4 . 3 0 万 获 取 底 价 长 安 C S 7 5 8 . 5 9 万 起 3 . 4 0 万 获 取 底 价 排 行 榜 更 多 > > 品 牌 热 度 榜 > > 1 . 鸿 蒙 智 行 1 0 8 7 6 8 0 2 . 比 亚 迪 5 9 1 1 2 9 3 . 特 斯 拉 3 0 8 4 9 5 4 . 小 米 汽 车 2 8 7 5 4 0 5 . 小 鹏 汽 车 2 1 4 5 3 3 6 . 宝 马 1 9 7 3 5 1 7 . 丰 田 1 6 7 8 8 2 8 . 蔚 来 汽 车 1 5 2 1 7 4 9 . 领 克 1 3 4 6 2 9 1 0 . 奇 瑞 1 3 3 2 6 5 车 型 热 度 榜 > > 1 . 智 界 R 7 未 上 市 5 8 7 1 6 9 2 . 小 米 S U 7 2 1 . 5 9 2 9 . 9 9 万 2 2 7 6 6 7 3 . 问 界 M 9 4 6 . 9 8 5 6 . 9 8 万 1 2 0 9 3 4 4 . 问 界 M 7 2 4 . 9 8 3 2 . 9 8 万 1 0 7 2 0 6 5 . M o d e l Y 2 4 . 9 9 3 5 . 4 9 万 9 9 5 0 6 6 . 智 界 S 7 2 4 . 9 8 3 4 . 9 8 万 8 4 8 3 2 7 . 小 鹏 P 7 2 2 . 3 9 3 3 . 9 9 万 8 1 6 6 4 8 . 比 亚 迪 秦 L 9 . 9 8 1 3 . 9 8 万 7 6 9 6 7 9 . 星 海 V 9 1 9 . 9 9 2 7 . 9 9 万 6 7 0 6 7 1 0 . 长 安 启 源 E 0 7 未 上 市 5 6 2 2 1 车 型 销 量 榜 > > 1 . 秦 P L U S D M i 7 . 9 8 1 4 . 2 8 万 2 7 6 9 2 辆 2 . 海 鸥 6 . 9 8 8 . 5 8 万 2 7 6 1 0 辆 3 . M o d e l Y 2 4 . 9 9 3 5 . 4 9 万 2 6 8 2 7 辆 4 . 元 P L U S 1 1 . 9 8 1 6 . 3 8 万 2 3 2 9 1 辆 5 . 轩 逸 1 0 . 8 6 1 4 . 0 8 万 2 1 9 7 0 辆 6 . 宋 P r o D M i 1 0 . 9 8 1 5 . 9 8 万 2 1 7 3 8 辆 7 . 宋 P L U S D M i 1 2 . 9 8 1 6 . 9 8 万 2 0 4 4 2 辆 8 . 朗 逸 8 . 0 0 1 5 . 1 9 万 2 0 3 5 0 辆 9 . 驱 逐 舰 0 5 7 . 9 8 1 2 . 8 8 万 2 0 3 4 0 辆 1 0 . 秦 P L U S E V 1 0 . 9 8 1 7 . 5 8 万 1 7 9 1 1 辆 文 章 排 行 榜 > > 1 . 采 用 极 氪 0 0 9 的 设 计 语 言 网 传 极 氪 全 尺 寸 S U V 效 果 图 曝 光 2 . 鸿 蒙 智 行 全 系 端 午 假 期 两 天 大 定 破 4 5 0 0 台 问 界 新 M 7 U l t r a 大 定 超 2 5 0 0 台 3 . 售 价 5 . 9 9 6 . 5 9 万 元 江 淮 钇 为 花 仙 子 挚 爱 版 正 式 上 市 4 . 土 耳 其 拟 对 中 国 进 口 汽 车 征 收 4 0 % 关 税 ， 乘 联 会 崔 东 树 ： 应 该 能 够 克 服 挑 战 5 . 计 划 于 6 月 1 2 日 首 发 领 克 Z E R O 最 新 预 告 图 发 布 6 . 俄 罗 斯 人 ： 中 国 车 的 质 量 不 能 和 日 ， 欧 ， 美 ， 韩 的 车 相 比 7 . 极 氪 宣 布 进 入 东 南 亚 市 场 首 批 车 型 为 右 舵 版 极 氪 X 和 极 氪 0 0 9 8 . 海 水 与 火 焰 丰 田 的 高 利 润 背 后 暗 藏 危 机 9 . 准 备 好 银 子 比 亚 迪 四 款 新 车 来 袭 新 款 宋 P L U S D M i 领 衔 1 0 . 大 家 之 选 试 驾 上 汽 大 通 大 家 9 超 混 视 频 排 行 榜 > > 1 . 高 管 有 话 说 ： 听 车 企 高 管 聊 2 0 2 4 北 京 车 展 2 . 方 盒 子 也 卷 起 来 了 北 京 汽 车 B J 3 0 该 如 何 选 3 . 最 不 像 新 势 力 的 新 势 力 ？ 静 态 体 验 乐 道 L 6 0 4 . 更 懂 年 轻 与 时 尚 抢 先 试 驾 沃 尔 沃 E X 3 0 四 驱 版 5 . 全 新 2 1 2 体 验 无 可 争 议 的 越 野 经 典 6 . 零 百 公 里 加 速 4 . 8 秒 试 驾 全 新 保 时 捷 P a n a m e r a 7 . 西 班 牙 首 试 电 动 M I N I 华 丽 的 卡 丁 车 依 然 是 有 趣 的 灵 魂 8 . 公 路 旅 行 家 ： 试 驾 岚 图 F R E E 3 1 8 9 . 2 0 2 4 北 京 车 展 ： 方 程 豹 豹 5 的 《 台 前 幕 后 》 1 0 . 2 0 2 4 北 京 车 展 ： 五 菱 星 光 的 《 台 前 幕 后 》 自 媒 体 影 响 力 4 月 榜 > > 1 . 易 车 9 7 . 2 3 2 . 智 电 出 行 9 6 . 9 4 3 . 太 平 洋 汽 车 网 9 6 . 9 2 4 . 网 通 社 9 6 . 6 8 5 . 优 视 汽 车 9 6 . 2 9 6 . 买 车 家 9 6 . 1 3 7 . 蜗 牛 车 志 9 5 . 8 5 8 . 一 起 去 S U V 9 5 . 7 7 9 . 吴 佩 9 5 . 7 4 1 0 . 萝 卜 报 告 9 5 . 6 9 热 门 车 型 推 荐 更 多 > > 按 品 牌 按 价 格 1 0 万 以 下 1 0 1 5 万 1 5 2 0 万 2 0 2 5 万 2 5 3 0 万 3 0 5 0 万 5 0 7 0 万 7 0 万 以 上 按 级 别 两 厢 三 厢 旅 行 车 S U V M P V 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 比 亚 迪 秦 L 9 . 9 8 1 3 . 9 8 万 获 取 底 价 沃 尔 沃 X C 4 0 2 6 . 9 8 3 5 . 4 8 万 获 取 底 价 宋 P L U S D M i 1 2 . 9 8 1 6 . 9 8 万 获 取 底 价 宝 马 X 5 6 1 . 5 0 8 0 . 0 0 万 获 取 底 价 海 豹 0 6 D M i 9 . 9 8 1 3 . 9 8 万 获 取 底 价 问 界 M 9 4 6 . 9 8 5 6 . 9 8 万 获 取 底 价 Z E E K R 0 0 9 5 0 . 0 0 7 8 . 9 0 万 获 取 底 价 昂 科 威 P l u s 2 2 . 5 9 2 9 . 5 9 万 获 取 底 价 赛 那 S I E N N A 2 9 . 9 8 4 1 . 1 8 万 获 取 底 价 宝 马 X 3 3 9 . 9 6 4 8 . 6 9 万 获 取 底 价 奔 驰 G L C 级 4 2 . 7 8 5 3 . 1 3 万 获 取 底 价 奥 迪 A 6 L 4 2 . 7 9 6 5 . 6 8 万 获 取 底 价 问 界 M 7 2 4 . 9 8 3 2 . 9 8 万 获 取 底 价 宝 马 5 系 4 3 . 9 9 5 2 . 5 9 万 获 取 底 价 友 情 链 接 汽 车 | 网 上 车 市 | 汽 车 之 家 | 爱 卡 汽 车 | 太 平 洋 汽 车 | P C a u t o | 5 8 车 | 凤 凰 汽 车 | 和 讯 汽 车 | 车 主 之 家 | 越 野 e 族 | 中 国 广 播 网 | 易 车 二 手 车 | 第 一 车 网 | 盖 世 汽 车 | 我 爱 车 网 | 新 华 网 汽 车 | 卡 车 之 家 | 威 客 网 | 车 讯 网 | 中 国 买 车 网 | 中 国 商 用 汽 车 网 | 北 京 房 产 | 中 国 客 车 网 | 爱 意 汽 车 | 上 海 5 8 同 城 | 中 新 网 汽 车 | 驾 校 一 点 通 | 中 国 汽 车 网 | 第 三 媒 体 | 天 气 预 报 查 询 | 网 通 社 汽 车 | 车 质 网 | 买 车 网 | 蜂 鸟 网 | 天 极 网 | 驾 考 宝 典 | 易 车 | 车 云 网 | 电 动 邦 | 汽 车 专 业 网 新 浪 汽 车 意 见 反 馈 留 言 板 电 话 ： 4 0 0 0 5 2 0 0 6 6 欢 迎 批 评 指 正 C o p y r i g h t © 1 9 9 6 2 0 2 4 S I N A C o r p o r a t i o n A l l R i g h t s R e s e r v e d 新 浪 公 司 版 权 所 有 7 x 2 4 小 时 更 多 > > 2 0 2 4 0 6 1 1 星 期 二 1 4 : 1 1 : 1 6 长 城 汽 车 谭 健 : 6 月 1 2 日 1 6 : 0 0 ， 长 城 汽 车 会 在 北 京 、 上 海 、 广 州 、 保 定 四 地 同 步 直 播 ， 分 享 c o f f e e o s 3 智 慧 空 间 技 术 。 
 线 下 参 与 的 媒 体 能 够 直 接 在 蓝 山 智 驾 版 中 边 看 直 播 边 现 场 体 验 ， 用 一 个 极 为 真 实 的 状 态 ， 来 表 达 我 们 对 技 术 实 力 的 信 心 和 对 用 户 在 实 际 使 用 过 程 中 “ 所 见 即 所 得 ” 的 负 责 态 度 。 
 欢 迎 大 家 点 击 预 约 观 看 ！ # 围 观 百 人 车 内 发 布 会 # # 魏 牌 蓝 山 智 驾 版 # 1 2 : 2 5 : 0 2 塔 塔 汽 车 ： 捷 豹 路 虎 有 望 在 2 0 2 5 财 年 消 除 净 债 务 。 
 1 2 : 1 0 : 0 1 现 代 汽 车 印 度 子 公 司 据 悉 计 划 6 月 在 印 申 请 I P O 1 2 : 0 9 : 1 8 刘 艳 钊 _ 坦 克 与 魏 : 6 月 1 2 日 下 午 1 6 : 0 0 1 8 : 0 0 ， 长 城 汽 车 将 开 展 一 次 c o f f e e o s 3 智 慧 空 间 技 术 分 享 会 ， 这 是 一 场 “ 坐 在 车 里 边 的 沉 浸 式 体 验 发 布 会 ” ， 边 看 直 播 边 体 验 。 
 届 时 我 也 将 参 加 北 京 分 会 场 的 体 验 ， 与 现 场 参 与 的 朋 友 进 行 交 流 ， 主 打 一 个 陪 伴 到 位 ！ 观 看 地 址 → # 围 观 百 人 车 内 发 布 会 # # 魏 牌 蓝 山 智 驾 版 # 1 2 : 0 7 : 4 7 仰 望 肖 旭 琴 S u n n y : 图 一 ， 粉 丝 们 找 找 u 9 是 哪 台 。 
 仰 望 u 9 亮 相 汕 头 文 旅 汽 车 文 化 节 ， 与 超 跑 用 户 集 结 巡 游 。 
 # 仰 望 u 9 # 汕 头 文 旅 汽 车 文 化 节 1 1 : 4 8 : 2 4 长 城 汽 车 李 瑞 峰 : 长 城 汽 车 对 于 智 能 化 的 理 解 是 以 人 为 本 、 以 质 为 要 的 ， 让 用 户 开 得 踏 实 、 用 着 高 效 。 
 6 月 1 2 日 1 6 : 0 0 ， 长 城 汽 车 会 在 北 京 、 上 海 、 广 州 、 保 定 四 地 同 步 直 播 ， 分 享 c o f f e e o s 3 智 慧 空 间 技 术 。 
 线 下 参 与 的 媒 体 能 够 直 接 在 蓝 山 智 驾 版 中 边 看 直 播 边 现 场 体 验 ， 用 一 个 极 为 真 实 的 状 态 ， 来 表 达 我 们 对 技 术 实 力 的 信 心 和 对 用 户 在 实 际 使 用 过 程 中 “ 所 见 即 所 得 ” 的 负 责 态 度 。 
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